Gevinst i banken med nyt overblik i hånden

Hos Egekærslund har udarbejdelsen af en ESG-rapport givet bonus i banken og kraftigt nedslag i dieselforbruget. Det var ikke en pludselig indskydelse en aften på Egekærslund, at virksomheden nu er blandt de første DM&E-virksomheder med en ESG-rapport i hånden. Det hele startede meget konkret. Udsigten til en grøn gevinst. Det gælder om at starte et sted og få nedfældet og analyseret, hvem man er, og få sat sig nogle håndgribelige mål.

Brancheforening har succes med erfa-klubber

Blandt DM&E’s medlemskreds er der i dag ca. 100 DM&E-medlemmer fordelt over 20 aktive klubber, der mødes regelmæssigt. Virksomhederne kommer med efter, at de har været i kontakt med DM&E’s konsulenter, der efterhånden har mange års erfaring i, hvordan grupperne matches bedst.

Der har da været dage med 50 portioner mad

Alt disponibelt mandskab er i gang i disse uger på Rostgaard Maskinstation.

Det er travle tider i alle retninger, når man står og skal planlægge høst, såning og en masse opgaver derimellem. Også ’bare’ logistikken af madordningen på maskinstationen.
Det beretter kørselslederassistent Martin Kelp Jepsen, som er en af de tre unge, vi løbende følger i DM&Es brancher i løbet af 2023.

DM&E med klart budskab – Få styr på ansættelsesbeviset

D. 1. juli var en skelsættende dag for arbejdsgiverne, da der her kom nye regler for ansættelsesbeviser. De nye regler betyder, at den nyansatte, der arbejder mere end tre timer pr. uge, skal have en kontrakt i hånden indenfor en uge, i modsætning til førhen, hvor det var en måned.

En ting er at få lavet en ansættelseskontrakt, noget andet er at få lavet én, der tager udgangspunkt i såvel branchens behov som parternes aftalte rammer for ansættelsen. Selvom der er et hav af muligheder for at hente skabeloner ned, er det dog ikke altid det mest hensigtsmæssige. Ifølge Christian Duborg, der er arbejdsmiljøkonsulent i DM&E, er der nemlig en række faktorer, der spiller ind i udarbejdelsen af ansættelseskontrakten.

CEETTAR og NRMM arbejde

Der er blevet vedtaget at Motorredskaber skal kunne EU-typegodkendes, som det er med Traktorer, vogne og bugseret arbejdsredskaber. Grunden til arbejdet for en typegodkendelsesordning blev lavet for at sikre et fælles åbent markeds i EU for produkter og køretøjer, med samme høje sikkerhed på alle EU-veje. EU-typegodkendelse for traktorer (TMR) har været brugt i mere end 10 år og stadig oplever vi i Danmark store udfordringer med at reglerne virker og skal sikre dette ”frie Marked”. Vores problemer er bæltekøretøjer og regler for aksellast. Derfor er vi meget obs på de nye typegodkendelsesregler for NRMM, for at sikre at erfaringerne fra TMR bringes videre på godt og ondt.

Med en særtransporttilladelse og rådgivning fra DM&E kan din roemaskine køre lovligt i sæsonen

Efter fem års lobbyarbejde kan roemaskiner køre lovligt på vejen.

Få hellere ordnet ansættelsesbeviset inden folk starter

Et sæt nye regler betyder, at man kun har få dage – syv faktisk – fra en ny arbejder har første arbejdsdag til, at der skal foreligge en ansættelseskontrakt. Det er altså et lovkrav. Få afstemt forventninger og lav et opslagsværk.

Er du roeklar?

Skal du køre lovligt med dine roemaskiner på landevejen, skal du ansøge som særtransport til f.eks. rense-læsse-maskiner, roeoptager og pendler maskiner, som alle overskrider regler for kørsel på landevejen. I særtransport-ansøgningen skal der både udfyldes en særtransport-klassificering samt selve særtransport-ansøgningen.

Ansøgningen er krævende, men det er der råd for. Vi har eksperter som kan hjælpe dig med at få det gjort helt korrekt.

Så gør som Simon fra Døllefjelde Maskinstation – bliv roeklar ved at få råd og vejledning hos DM&E.